毎日研究忙しいですしか書けない日記なんて見ててもつまらんでしょう．てなわけで先週に引き続いて東京モーターショウで撮りまくってきた写真の中からお気に入りをお見せしようかと思います．今日はカロッツェリア展示の会場から．ここの展示はどのメーカーも車に対して熱い思いを持ったオーナーが自分の理想の車作りをしているって言うのが伝わってきて，とても面白かったです．


SIVAX XTILE



東京R&D VEMAC RD200

VEMAC RD200

RD408H



SUZUSHO SPASSE
日本で１４番目の自動車会社が制作する名古屋発公道フォーミュラ．実は前にこの車に乗せてもらったことがあります．バイクで三河湾スカイラインに走りに行っていたとき，真ん中の駐車場でお爺さんがスーパーセブンらしき車に乗って停まっていました．気になって声をかけてみたら，なんと助手席に乗せてくれて湾スカ内を一往復していただきました．あのクイックなハンドリングは生まれて初めての体験で衝撃でした．エンジンもシルビアのSRエンジンを積んでいて，車重が570kg程度．想像しただけでもスポーツカー好きにはよだれが出そうですが，実際乗ってみると更にぶっ飛びます！こんな車にのっているお爺さんも元気でカッコイイわぁ．こんな風に年取りたいなと思いましたネ．



SALEEN S281
マスタングベースのハイパフォーマンスカー．

SALEEN S7

SALEEN S7
前にも取り上げたけど何度見てもすスゴイわぁ．



OHNO CAR CRAFT NAOMI 2
せくすぃでカッコイイスタイリング．コレはRX-7(FD)ベースらしいです．この車何がスゴイってなんと全部一人で仕上げているらしいです．茨城県の大洋村は地元にいるときよく友達とブラックバスを釣りに行っていたんですが，そこにこんなスゴイ人がいたこんなスゴイ車を作っていたなんて…



PHIARO P67b

PHIARO P67b
車体が傾いてコーナーリングする３輪．おもしろそー．

SUZUKI STRAOTOSPHERE
今回のバイクの展示のなかでストラトスフィアが一番魅力的で人気があったと思います．
自分もこれが今回一番イイと思った．コメントは前にもしているので短めに．

GSR-400
なんか冷えに冷え切った中型クラスにやっと格好いいバイクが出てきた気がします．
400ccクラス初のセンターアップマフラー採用．
どのメーカーにもこーいった格好いいスクーター以外の中型をもっと考えて欲しいなぁ．
フルカウルのレーサーレプリカなんて400,250ccクラスじゃどこのメーカーも作らなくなったし…
中型はスクーターしか作る気がないのかと悲しくなってしまう．
これは欧州のモーターショウでGSR-600として公開していたものを日本仕様に中排気量に落としたみたいです．
要はレーサーレプリカGSX-R600のネイキッド版．なんかウルフに通じる物があるなぁ(笑)
もしこれが発売して逆輸入されるなら自分は400より600を選びそう．
ってそれじゃあ中型違うかｗ




HONDA DN-01
このバイクのコンセプトはこれまでのどのモーターサイクルカテゴリーにも属さない，新しい価値の創造を目指した"オードマチックスポーツクルーザーコンセプト"だそうです．長ッ！
バイクでもAT免許が新設されたということで，どのメーカーもATバイクにも積極的に取り組んできていますね．（ストラトスフィアもオートシフト機構付きだし）
アメリカンとビッグスクーターを足して２で割った感じのバイクという感じの印象です．
最近のオデッセイとかシビックみたいなホンダ車ぽい"ワル顔"に通じるものがあるデザイン！？
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レクサスブースは盛況でした．３台だけなんだけどなんだか華があっていいなぁと思ったブース．カタログも落ち着きがあってオシャレで格好いい．


LEXUS GS450h
現行GSシリーズ(GS430,GS350)の最上級モデルでハイブリッド仕様になっていました．大型セダンもハイブリッドならだいぶ燃費が改善されるだろうなぁ．まぁこんな高級な車買う人がんなことちまちま気にしてるのかっていうのは置いといてですが(笑)






LEXUS LF-A
スクープ雑誌であるニューモデルマガジンＸに，新型ＧＴ−Ｒと思われる横に太いスカイライン，ＲＸ−８顔の新型ロードスターと同じ時期にスクープされていたニュルブルクリンクを走る３つのエギゾーストがついているへんてこなスープラ？の中身が日本初お目見え．トヨタのＦ１記念モデル．本当に発売するのかなぁ…あくまでですけど，噂じゃトヨタがＦ１で優勝したらすぐに出すとまで言われていたけど．フェイス以外は結構独特なデザインで格好いいなぁと思います．




LEXUS LF-Sh
セルシオの後継車になるであろうレクサス最上級の車．前回みたいな単なるガワだけのデザインスタディではなく，もうほとんど出来上がっている様に見えました．このまま売れるんじゃないかって言うくらい完成度が高かったと思います．LF-Sの時よりもだいぶ現実的なデザインに落ち着きましたね．最高級モデルにしてはずいぶん押し出しが弱いんじゃないかなとも思ったけれど，変に重厚で威圧的なデザインにして，いかにも威張ってますッていうようなデザインよりスマートで格好いい．




参考までに，2003モータショウでの LEXUS LF-S
このページで前の2003モータショウの時の説明が見られるようです．

レクサスは良かったんだけどトヨタブースがなんかつまらんかったです．単にスポーツカーがなかったという自分勝手な理由なのかもしれませんが…うーん，なんだろ…．スープラの後継車は開発してるのかなぁ．前に奥田会長がトヨタはセダンメーカーですとか言っていたけど，あれだけ幅広く車種展開しているんだからスポーツカーにも力を入れて欲しい．実際マーケット的にはスポーツカーが本当に好きで買ってくれる人なんて車に乗る人の1/10にも満たないだろうけど，だからといって大手がそこをおろそかにして欲しくないなぁ．会社説明会で車を操る楽しみも追求しているってのが全然説得力感じられない一面．

モータースポーツの中でラリーは一番好きです．かれこれ５年くらいは詳しく追っているかな．そんなわけどちょっと文章長めに好き勝手かいてます(笑)だって楽しくてしょうがなくって．世の中のお父さん達が野球好きなのと同じだと思って下さいな．


三菱ランサーＷＲＣ05
ツール・ド・コルスはターマックキング・パニッツィの本領発揮できず残念だったなぁ…一番好きなドライバーだけどもう首脳陣はハリ・ロバンペラと新人のジジ・ガリを主に使ってるし．どうか今のランサーを大きく育てたのはジルだってことを忘れないで欲しい．次のカタルニアこそ”パニッツィ・コーナー”で余裕見せるくらい最高の活躍を見せて欲しい！お願い！三菱！ジル・パニッツィを走らせて！ちなみに彼の奥さん超美人です！（関係ない

スバル インプレッサＷＲＣ2006 コンセプト
かっこよくなったな〜．このデザイン今のインプより好きです．コルスで調子上がってきたみたいだし次戦ではもっとフランス勢を抑えてほしい．ソルベルグの調子がもっと上がりますように．

スズキ スイフト スーパー1600
1600よりはよWRカーへステップアップしなはれ．もちろん今日本にこんな楽しいホットハッチはスイフトスポーツしかないから好きだけどネ．

フォード フォーカスWRC06　コンセプト
どうやらコンセプトではなくキチンと実車のフォーカスWRC06が今年度最終戦のオーストラリアでデビュー決定下みたいですね．もうRallyXpressのオーストラリア号の表紙決まりだ(笑)
　しかしこの展示車もっと何とかなんなかったのか？リアウイング思いっきり接着剤でお粗末につけてあっただけだし，後は普通のフォーカスの中身を見えなくしてエアロつけただけだよ！？こんなヒドイ展示車ないって（怒

フィアット プント RALLY アバルト
うおー！是非WRCへ参加してッ！WRCはもっとメーカーが増えて楽しくなって欲しい！そんでなくたって来年プジョーとシトロエンいなくなるんだから．

今回プジョーはWRカー持ってきてなかったなそういえば．シトロエンのクサラも持ってきて欲しかったなぁ…．そしてシュコダは日本で輸入している所一応あるけどさすがにWRカー展示は無理か…．ラリージャパンで車体の横にカタカナで「シュコダ」なんて文字入れてくれたぐらいなのに（最初字間違ってたけど(笑)

そーいえばシトロエンの2007年のWRC復帰が確定したみたいですね．そのときはクサラからC4へ車を替えるそうです．ちなみにセバスチャン・ローブは来期プライベーターとしてクサラで参戦するそうです．最強のプライベーターVSワークス．うーん楽しそう．
それとWRCシーズンは2007年は8戦くらいになって代わりに2008年はウィンターリーグ戦をやるみたい．真冬でもモータースポーツが見られるのは幸せ．
あと，ラリージャパンで毎日新聞がスポンサー降りちゃったみたいだけど大丈夫なんだろか？

今年はF１の展示車両少ない気がしませんか？今年のラインナップに加えて２年前はBMW，ジャガー（今は違うけどネ），ルノーもF1マシンを展示してたと思うんですが．

ところで来年のF1はルール変更でまたタイヤ交換が復活するみたいですね．やっぱりレース中のタイヤ交換はF1を観戦してる中で一つの重要な楽しみだと思うんで良かったと思います．これでブリジストン勢が巻き返せるかな？なんか今後タイヤワンメイクになるかもしれないとか言ってるし頑張って欲しい．
富士スピードウェイは残念ながら来年のカレンダーには入ってなかったですね．トヨタが頑張ってることだし再来年あたり入るのかなぁ．日本メーカーが健闘していることだしできれば日本GP２戦・鈴鹿と富士でやって欲しい．鈴鹿のチケット高すぎるんじゃい！
そして佐藤琢磨！一体どうなるんだろう．琢磨を応援し始めてF1にはまったもんだから来期がどうなるのか気になって仕方がない．はやく新チームの参戦が確定してほしいなぁ．

東京モーターショウで展示されていたスーパーカー，エキゾチックカーに分類されるの車の写真の一部をまとめてみました．
だめだ書いてるだけで鼻血出そう…


FERRARI 612 SCAGLIETTI
この車をデザインしたのは日本人だって知ってましたか？
お値段約2900万円


FERRARI F430 SPIDER 約2500万円


FERRARI F430 約2200万円

ランボルギーニ，アストンマーチンなどあと１０車種以上あるので興味のある方は↓の[READ MORE...]からどうぞ．
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FRになるか4WDになるか気になるところ．
早く実際の走りを見てみたいですネ．
馬力規制もなくなって国産初400hp突破するみたいだし楽しみ．
いくらで売るんだろう…


今日は書くこともないのでモーターショウの写真で…
肩いてー…やっぱり骨いってるかな？レントゲンとらないとわからん．

下で愚痴っぽい記事ばっか書いててもしゃーないっすネ．
てなわけでモーターショウで見てきた中で特に気に入った一台を車とバイクの中から一台ずつ紹介します．



アルファロメオ　ブレラ(BRERA)
こーいったデザイン大好き．全体的に丸いけどカッコ良かった．
前のモーターショウでも一番気に入ったのはアルファロメオの8c Competizioneだった．なんかアルファロメオのデザインはツボだなぁ．ぶっ飛んだデザインのこの先本当にこんな車作るのかっていうコンセプトカーを見せられるよりこういったモノ見ている方が個人的には楽しい．



スズキ　ストラトスフィア
ぱっと見カタナっぽいデザイン．でもカッコイイ．何より６気筒エンジンっていうところがメカ好きにはたまらない．実際走っているムービーが見られて排気音も好みだった．こんなエンジンブン回して走らせてみたい．是非市販化して欲しい１台．